Sitrak G7S traktor

Sitrak G7S Tractor - Introduktion, detaljerade specifikationer och driftguide

Grundläggande parametrar

• Märke och modell: Sinotruk Sitrak G7S Heavy-Duty Tractor (valfria konfigurationer för olika transportscenarier)
• Drivtyp: 4×2 / 6×4 (tillval), huvudsakligen 6×4 drivkonfiguration (totalt 6 hjul, 2 främre styraxlar och 2 bakre drivaxlar), lämplig för långa-transporter med tung last-
• Hjulbas: 3200 mm / 3600 mm / 3800 mm / 4200 mm (tillvalskonfigurationer, justerbar efter dragkraftsbehov och släpvagnsmatchning)
• Totala mått (L×B×H): 6800–7800 mm × 2550 mm × 3900–4100 mm (varierar med hytttyp och konfiguration)
• Tjänstevikt: 8,8–9,5 ton (lättviktsoptimerad design, som använder hög-hållfast material för att balansera vikt och last-bärande kapacitet, uppfyller nationella standardgränser)
• Bruttokombinationsvikt (GCW): 49–60 ton (i linje med nationella standarder för tunga-lastfordon, anpassningsbar enligt regionala exportkrav)
• Utsläppsstandard: Euro 4 / Euro 5 / Euro 6 (China National IV / V / VI), valfria konfigurationer som uppfyller lokala utsläppsstandarder för specifika exportregioner
• Däckspecifikation: 12R22.5 / 295/80R22.5 (totalt 6 däck), valfria låg-energibesparande-rullmotståndsdäck och alla-vädersdäck, anpassade till olika vägförhållanden för långa-transporter

Drivlinssystem

• Motor: Valfri Sinotruk MAN MC-serie (MC11H / MC13H) eller Weichai WP14T-serie dieselmotor; valfria konfigurationer för ren energi enligt marknadens behov
• Volym: 10,5L (MC11H) / 12,4L (MC13H) / 13,5L (WP14T)
• Max effekt: 440–610 hk (324–449 kW), valfritt 460 hk / 510 hk / 610 hk enligt transportscenarier; WP14T-motorn, som den exklusiva T-kraften hos Sinotruk, är världens första dieselmotor med en termisk verkningsgrad som överstiger 51 %, med en maximal effekt på 610 hk och stark explosiv kraft
• Maximalt vridmoment: 2100–2750 N·m, med ett maximalt vridmoment på 900–1400 rpm (bredare ekonomiskt varvtalsområde), vilket säkerställer utmärkt klättringsprestanda och låga-hastighetsvridmoment, lätt att anpassa till långa uppförsbackar och tunga-starter
• Funktioner: Inline 6-cylinder, turboladdad och interkyld, direktinsprutning, elektronisk styrning med högt-common rail-tryck, starkt vridmoment med låg-hastighet, snabb värmeavledning och utmärkt bränsleekonomi (bränsleförbrukningen under vanliga arbetsförhållanden är 2L/100 km lägre än konkurrenternas); B10:s livslängd är så hög som 1,8 miljoner kilometer, med en lång underhållscykel, lämplig för långa-avstånd och högintensiv kontinuerlig drift
• Växellåda: Sitrak G7S Tractor levereras som standard med en China National Heavy Duty Truck Groups sjunde-generation S-AMT16 automatisk växellåda, och en manuell växellåda kan också väljas efter användarens behov; den är perfekt matchad med motorn för att bilda en dedikerad-högeffektiv drivlina med stabil prestanda och hög tillförlitlighet.

Traction System & Bränsleförsörjning

• Draganordning: Utrustad med en hög-hållfast dragsadel (tillval 50# / 90#), gjord av hög-kvalitetslegerat stål, med stark dragkapacitet och slitstyrka; dragtappen är härdad och härdad, med hög hårdhet och slaghållfasthet, lämplig för dragkraftsarbete med-lång sikt-
• Dragkapacitet: 160–200 kN, tillgodoser dragkraftsbehoven för olika typer av släpvagnar (containervagnar, bulklastvagnar, kylkedjevagnar, etc.)
• Design: Utrustad med en snabb-utlösningsenhet, som är bekväm för att koppla till och från trailern, vilket förbättrar drifteffektiviteten; dragsadeln är justerbar, anpassar sig till olika släpvagnskopplingslägen, säkerställer stabilt grepp och minskar chassislitage under långkörning-
• Bränsleförsörjningssystem: Utrustad med en 1100L aluminiumbränsletank med stor-kapacitet som standard, korrosions-beständig och lätt, som ger en lång uthållighet på 3300 kilometer, undviker frekvent tankning under långa-transporter[1][3]; tillval 600L+400L dubbelbränsletankkonfiguration, som möter behoven för ultra-lång-transport utan att tanka
• Bränslefilter: Utrustat med ett-högeffektivt fler-flerstegsbränslefilter, som effektivt kan filtrera föroreningar och vatten i bränslet, skydda motorns bränsleinsprutningssystem och anpassa sig till olika bränslekvaliteter i olika regioner
• Ytterligare konfiguration: Valfri bränsletankuppvärmningsfunktion, lämplig för områden med låg-temperatur, förhindrar bränsle från att frysa och säkerställer normal drift i kallt väder

Hytt & Säkerhetskonfiguration

• Hytt: Inbyggd helt-kollisionssäker-stålkonstruktion, ECE-R29-kollisionssäkerhetscertifiering, 4-helhydraulisk fjädring; övergripande användning av burstruktur, vilket avsevärt förbättrar slaghållfastheten och deformationsmotståndet, och säkerheten når världsklassnivån-; Hög dubbelsovhytt med platt golvdesign, förbättrar interiörutrymmets komfort och tillgänglighet
• Interiör: Rymlig och bekväm, omfattande tillämpning av avancerad ljudisolering, värmeisoleringsmaterial och flera processer för stötdämpning och brusreducering, med tomgångsljud så lågt som 52dB, vilket effektivt isolerar buller och vibrationer under körning; utrustad med multi-justerbar krockkudde stötdämpande-absorberande förarstol med ventilations- och värmefunktioner, 850 mm bred sovbädd, energi-absorberande multi-funktionell ratt (bekvämt för blindmanövrering), 12,3-tums intelligent centralkontrollskärm, flytande LCD-skärm med konstant temperatur{8}, flytande LCD-färgkondition{8} lagringsutrymme i flera lager, vilket effektivt minskar körtrötthet under långa sträckor
• Ytterligare konfiguration: Valfri elektrisk hyttlyft, intelligent terminal, 4-riktad kamera (med döda vinkeln och tidig varningsfunktion), intelligent feldiagnossystem (realtidsövervakning av fordonsstatus), manuell taklucka och parkeringsluftkonditionering; den centrala kontrollpanelen är rimligt arrangerad, med bränsletankuppvärmning, DPF-regenerering och ljusomvandlingsbrytare inom bekvämt räckhåll, vilket förbättrar bekvämligheten
• Säkerhetskonfiguration: Omfattande säkerhetsskydd, säkerställer körsäkerhet under tung last och långa-komplexa vägförhållanden, i linje med europeiska säkerhetsstandarder

 Inspektion före-drift
Innan du startar fordonet, utför en omfattande inspektion för att eliminera potentiella säkerhetsrisker och säkerställa normal drift, i linje med säkerhetsspecifikationerna för tunga-traktorer:

1. Exteriör och chassi: Kontrollera däcktrycket och slitaget på alla däck, se till att hjulmuttrarna är åtdragna; inspektera dragsadeln, dragstiftet och anslutningsbultarna för löshet, deformation eller slitage; kontrollera drivaxeln, axeln och chassibultarna för åtdragning och skador; kontrollera att markfrigången är normal och ta bort hinder på körbanan för att undvika däck- eller chassiskador under körning.
2. Vätskeinspektion: Kontrollera nivåerna av motorolja, kylvätska, bränsle och bromsvätska för att säkerställa att de uppfyller standarden; dränera det ackumulerade vattnet i bränslefiltret i tid; inspektera oljeledningen och bromsledningen för täthet och kontrollera om det finns oljeläckage eller luftläckage; se till att oljetemperaturen och vattentemperaturen ligger inom det normala intervallet före drift, särskilt i kalla områden.
3. Hytt och elsystem: Testa fordonsljusen, signalhornet, torkaren och instrumentpanelens display för att säkerställa att all elektrisk utrustning fungerar normalt; kontrollera krockkuddesätet, fjädringssystemet och styrsystemet för normal drift; bekräfta att parkeringsbromsen är i effektivt bromsläge; justera backspegeln och den centrala kontrollskärmen och kontrollera den 4-riktade kameran och funktionen för övervakning av döda vinkeln för att säkerställa god körsikt; kontrollera dragsadelns låsanordning för att säkerställa att den är tillförlitligt låst.

 Start av fordon och daglig körning

1. Sätt i nyckeln, vrid till läget "PÅ", vänta tills fordonets självinspektion- är klar (inget felalarm), vrid sedan till läget "START" för att starta motorn. För S-AMT16 automatisk växellåda, se till att växeln är i neutralläge innan du startar; starta motorn i ett väl-ventilerat utrymme för att undvika avgasföroreningar.
2. Efter start, låt motorn gå på tomgång i 3–5 minuter för att värmas upp, observera instrumentdata (motorvarvtal, oljetryck, vattentemperatur) för att säkerställa att alla indikatorer är normala. I områden med låg-temperatur, förvärm motorn till 30–40 grader innan du startar; starta inte motorn med full last när vattentemperaturen och oljetemperaturen inte uppfyller kraven, för att undvika att skada drivlinan.
3. Släpp parkeringsbromsen, kontrollera att växeln är i neutral (för automatisk växellåda, växla till D-växel), trampa försiktigt på gaspedalen för att starta mjukt, undvik våldsam acceleration och hård växling, särskilt när du drar en tung-släpvagn för att förhindra att drivaxeln eller däcket slirar; tuta innan du börjar varna omgivande personal.
4. Håll en stabil hastighet under körning: maxhastigheten på motorvägar ska inte överstiga 90 km/h och hastigheten på vanliga vägar ska kontrolleras inom 60 km/h. För långa nedförsbackar, använd låga växlar och motorbroms för att undvika frekventa bromsningar, vilket kan orsaka bromsfel; byt inte riktning eller växla inte när fordonet rör sig i hög hastighet, och håll ett säkert avstånd från framförvarande fordon.
5. När du kör på leriga, snöiga eller hala vägar, slå på differentialspärren för att förbättra hjulgreppet och framkomligheten; undvik skarpa svängar i hög hastighet för att förhindra vältning. För branta sluttningar, använd låga växlar för att säkerställa tillräcklig kraft och undvika att halka; håll en stabil hastighet när du klättrar och växla inte ofta.
6. Under långa-körning, var uppmärksam på bränslenivån och instrumentets uppmaningar och tanka i förväg när bränslet är lågt. använd farthållarfunktionen på lämpligt sätt för att minska körtröttheten och förbättra bränsleekonomin; kontrollera släpvagnens anslutningsstatus regelbundet under körning för att säkerställa säker dragkraft.

 Anslutning och frånkoppling av släpvagn

1. Släpvagnsanslutning: Kör traktorn fram till släpvagnen, håll traktorn och släpvagnen i en rak linje och närma dig sakta släpet tills dragtappen är i linje med dragsadeln; sänk traktorns fjädring på lämpligt sätt för att få dragstiftet att sätta in i dragsadeln; lås låsanordningen för dragsadeln och kontrollera att den är låst på ett tillförlitligt sätt; anslut släpvagnens luftkrets och kretsanslutningar och testa släpvagnens lampor och bromsar för att säkerställa att de fungerar normalt; kontrollera släpvagnens däcktryck och anslutningsbultar och kontrollera att det inte finns något löst.
2. Frånkoppling av släp: Kör traktorn och släpet till ett plant, fast och öppet område, växla till neutral växel och dra ordentligt i parkeringsbromsen på traktorn och släpet; koppla bort släpvagnens luftkrets och kretsanslutningar och placera kontakterna på en ren och torr plats för att undvika föroreningar; lyft traktorns fjädring för att skilja dragsadeln från släpets dragstift; kör långsamt traktorn framåt för att separera den från släpet, och parkera traktorn och släpvagnen på ett säkert område respektive; placera hjulblock under släpvagnens hjul för att förhindra halka.

 Underhåll efter-drift

1. Rengör damm på hytten, chassit och dragsadeln för att förhindra att dammansamling påverkar fordonets livslängd; rengör luftfiltret regelbundet för att säkerställa jämn motorintag, särskilt i dammiga områden; rengör den 4-riktade kameralinsen för att säkerställa klar sikt.
2. Kontrollera nivåerna på alla oljor och vätskor igen, fyll på bränsle, motorolja, kylvätska och bromsvätska i tid; kontrollera för oljeläckage, luftläckage och lösa bultar (fokus på chassi, drivlina och dragsystem), och dra åt eller reparera dem omedelbart om några problem upptäcks; När du pumpar däcken, stå inte framför däcken för att undvika skador från explosion.
3. Parkera fordonet på ett torrt, ventilerat och plant utrymme, stäng av motorn, dra åt parkeringsbromsen och sätt växeln i friläge. Om fordonet är parkerat under en längre tid, täck över hytten och dragsadeln för att undvika damm och korrosion; ta nyckeln, stäng av huvudströmbrytaren och stäng dörrar och fönster; koppla bort strömförsörjningen till släpvagnen om den inte är ansluten.
4. Utför regelbundet underhåll enligt fordonsmanualen: byt ut motorolja, filterelement (luftfilter, oljefilter, bränslefilter) och växellådsolja regelbundet, kontrollera slitaget på däck, bromsbelägg och transmissionsdelar, och utför omfattande inspektioner och underhåll av drivlinan, dragsystemet och bromssystemet för att säkerställa en långsiktig stabil och effektiv drift av fordonet; vid underhåll av fordonet, stöd de lyfta delarna ordentligt för att undvika olyckor.