Huvudkonfiguration

Hög-chassistruktur

Chassit använder Q345B/T700 hög-manganstål med en integrerad genomgående-balkdesign. Svanhalsområdet är förstärkt med dubbla-lagerplattor för ökad hållbarhet på tuffa vägar och långa-transporter.
Den lätta perforerade tvärbalken-minskar fordonets vikt samtidigt som den bibehåller utmärkt vridhållfasthet och lastkapacitet.

Stake Kaross & Lastrum

Lastkroppen är tillverkad av hög-hållfasta fyrkantsrör med anti-korrosionsbehandling.

Funktioner inkluderar:

Löstagbara sidostakar
Dubbla-sidiga helt öppna dörrar
Valfria lyftdörrar
Vanlig PVC vattentät presenning
Flera lastsurrningskrokar

Standardhöjden för lastkroppen är 2000 mm och kan anpassas efter transportkrav.

Fjädring & axelsystem

Trailern är utrustad med:

3 × 13-ton underhållsfria axlar
Tillval FUWA / BPW / SAF axlar
Förstärkt bladfjäderbalansupphängning
Luftfjädringssystem som tillval

Fjädringssystemet ger utmärkt stabilitet för landsvägs- och blandade vägtransporter.

Däck och löparutrustning

Den 3-axliga påhängsvagnen levereras som standard med:

12 × 12R22.5 slanglösa däck
Design med lågt rullmotstånd
Hög-hållfast stålhjul

Frivillig:

385/65R22.5 enkla breda däck
Aluminiumfälgar

Denna konfiguration förbättrar bränsleeffektiviteten och minskar driftskostnaderna.

Broms- och elsystem

Standardutrustning inkluderar:

WABCO luftbromssystem med dubbla-kretsar
ABS -låsningsfria bromssystem
24V elsystem
Vattentäta 7-poliga och 15-poliga uttag
LED-baklyktor och sidomarkeringsljus

Bromssystemet säkerställer stabil och pålitlig prestanda under olika belastningsförhållanden.

Tekniska specifikationer

Punkt	Specifikation
Yttre mått	13000 × 2550 × 3600 mm
Lastlådans mått	12800 × 2480 × 2000 mm
Material för helljus	Q345B / T700 Hög-hållfast stål
Golvplatta	2,5 mm Anti-stålplatta
Lastkroppens höjd	2000 mm (1800–2400 mm tillval)
Axelkonfiguration	3 × 13T underhållsfria-axlar
Suspension	Bladfjäderbalansupphängning
Däckstorlek	12R22.5 Tubeless däck (12 st)
King Pin	90# JOST Forged King Pin
Landningsställ	28T hydrauliska landningsben
Tara vikt	6,1 – 6,8 ton
Bedömd nyttolast	33,5 ton
Lastvolym	63 m³
Bromssystem	Dubbel luftbroms + ABS
Hjulbas	6780 + 1310 + 1310 mm

Valfria konfigurationer

Strukturella uppgraderingar

3 mm förstärkt golvplatta
Förstärkt lastkarossram
Trippelförstärkt svanhals
Bakre anti-kollisionsstötfångare

Chassiuppgraderingar

16T tung-axel
Luftfjädring
Skivbromsaxel
Breda enkeldäck
Aluminiumfälgar

Lastkarossalternativ

Hydrauliska lyftande lastdörrar
Helt slutna sidopaneler
Högre stavkropp (2200mm / 2400mm)
Avtagbara frontpaneler
Delad presenningsram

Säkerhetsalternativ

EBS elektroniskt bromssystem
TPMS däcktrycksövervakning
Bromskylning spraysystem
Anti-vältningskit

Produktfördelar

Lättviktsdesign

Tack vare lätta tvärbalkar och hög-stålkonstruktion väger 3-påhängsvagnen så lite som 6,1 ton, vilket ger mer laglig nyttolast och förbättrad transportvinst.

Flexibel lasttransport

Den avtagbara stavkonstruktionen och helt öppningsbara sidodörrar gör lastning och lossning enklare och stödjer jordbruksprodukter, styckegods, byggmaterial och bulkgods.

Stark och hållbar struktur

Det förstärkta chassit och balanserade fjädringssystemet säkerställer utmärkt stabilitet, även på ojämna vägar och under kontinuerlig drift.

Låg driftskostnad

Underhållsfria-axlar, globalt tillgängliga reservdelar och en enkel struktur minskar underhållskostnader och stilleståndstid.

FAQ

F: Vilken last kan påhängsvagnen-transportera?

S: Den är lämplig för spannmål, jordbruksprodukter, kartonger, expresslast, dagliga varor, byggmaterial och annan bulklast.

F: Är insatskroppen borttagbar?

A: Ja. Sidopålarna är löstagbara, vilket gör lastning och lossning av överdimensionerad last lättare.

F: Kan trailern utrustas med luftfjädring?

A: Ja. Luftfjädring finns som tillvalskonfiguration för att förbättra åkkomforten och lastskyddet.

F: Vilka traktorhuvuden är kompatibla?

S: Släpvagnen är kompatibel med de flesta 4×2 och 6×4 traktorenheter som används på internationella marknader.

F: Vad är den maximala nyttolastkapaciteten?

S: Den nominella nyttolasten är 33,5 ton, medan den maximala bärkraften kan nå 45 ton beroende på vägregler och driftsförhållanden.

F: Varför välja påhängsvagnen-?

S: Eftersom den kombinerar lätt konstruktion, flexibel lastning, stark hållbarhet och låga underhållskostnader, förblir semi-släpvagnen en av de mest populära lastvagnarna för exportmarknader över hela världen.

Populära Taggar: 3-axlad semitrailer-släp, Kina tillverkare av 3-axlig semitrailer, fabrik, semitrailer