Motorn, chassit och hytten på en dumper är konstruerade på liknande sätt som en vanlig lastbil.
Högtrycksolja strömmar genom en fördelningsventil och hydraulledningar in i den lyftande hydraulcylindern; ett säkerhetsskydd är installerat framtill på lastflaket för att skydda hytten.
Motorn driver hydraulpumpen via transmissionen och en kraftuttagsenhet (PTO); den hydrauliska tippmekanismen består av en oljebehållare, hydraulpump, fördelningsventil, lyfthydraulikcylinder, styrventil och hydraulledningar.
Motorn driver hydraulpumpen genom transmissionen och kraftuttaget, och högtrycksolja leds via fördelningsventilen och ledningarna in i den lyftande hydraulcylindern och förlänger kolvstången för att tippa lastflaket. Tippning bakåt är den vanligaste konfigurationen; kolvstångens rörelse styrs av ett kontrollsystem, vilket gör att lastflaket kan stoppas i valfri önskad lutningsvinkel. Lastflaket återgår till sitt ursprungliga läge med hjälp av gravitation och hydraulisk kontroll.
