Dumpsemin-släpvagnen använder en front-monterad hiss för avlastning av- bakre tömning; lastkroppen har en ramstruktur med korrugerade paneler och innehåller komponenter i aluminiumlegeringar-såsom stänkskärmar, verktygslådor, landningsben och hjul-vid sidan av hög-hållfast stål, med vikt-reduktionshål instansade i chassiets tvär-element för att sänka fordonets egenvikt.
Lyftmekanismen använder en främre-monterad enkel-cylinderlyft, med en stabiliseringskonsol placerad under lastkroppen; den bakre delen av karossen har en breddad design med fyra-gångjärn, medan den bakre delen av chassit använder X--formad kors-stag för att ansluta de två ramskenorna.
Den bakre dumptrailern i aluminiumlegering T6- från det amerikanska företaget Hicks använder bultade och nitade monteringsmetoder för att förhindra minskningen i aluminiumstyrka som orsakas av svetsning, och använder ett foder av ultra-polyeten med hög molekylvikt (UHMW) för att minimera lastrester.
Tunga-dumpar-släp använder tunga-hydraulcylindrar med större diametrar och högre last-för att säkerställa stabila lyftoperationer.
