Dumpa-släpvagnar använder ett hydrauliskt system för att driva lastflaket för autonom lossning, i första hand med antingen sido-tippning eller bakåt-tippningsmetoder. Med lastflak konstruerade med hjälp av svetsade manganstålplåtar och utrustade med icke-oberoende, stämplade-stålstyva fjädringssystem, kan dessa släpvagnar lossa bulkmaterial-som sand, grus och kol-inom 30 sekunder till två minuter, och uppnå lägre resthalter än traditionella modellmaterial.
Enligt nya policyer som träder i kraft 2025 är viktgränserna satta till 36 ton för fyra-axlade fordon och 49 ton för sex-axlade fordon; detta har drivit på utvecklingen av lättviktsdesigner och bakre-tippmodeller utrustade med presenningsöverdrag. Ledande varumärken på marknaden inkluderar CIMC Huajun, Minxing Auto och Xinjinjun, som erbjuder modeller från 9,5 till 13 meter långa för att passa korta-transport- och infrastrukturapplikationer.
