Volvo dragbil|Allmän produktinformation (endast export)

Detaljerade specifikationer

Drivlina:Utrustad med Volvos egen-utvecklade D13 (FH-serien) och D16 (FH16 flaggskepp) dieselmotorer; mainstream hästkrafter 420HP/460HP/500HP/540HP/650HP/750HP, toppvridmoment som täcker 2200N·m-3550N·m. Alla modeller levereras som standard med en I-Shift 12-helautomatisk intelligent AMT-växellåda, med prediktiv växling, starthjälp i backe och krypläge. Backväxeln har 4 lägen, med intelligent och förfinad växlingslogik. I kombination med en kraftig-dubbel-driven bakaxel når transmissionseffektiviteten upp till 99 %, vilket balanserar höghastighetsbränsleekonomi med kraftig bergsklättringsprestanda.

Europeiskt-tillverkat kraftigt-chassi:Med hjälp av en integrerad genomgående-ram gjord av ultra-hög-höghållfast speciallegerat stål, har den utmärkt vridnings- och utmattningsmotstånd, med en designad livslängd som överstiger 2 miljoner kilometer. Framaxeln är en underhållsfri-lättviktsstyraxel, medan bakaxeln är en förstärkt kraftig-dubbel-drivaxel. Fjädringen är standard med full-luftfjädring, med valfri hög-fjädring av bladfjäder och utrustad med ett adaptivt dämpningskontrollsystem. Chassit har intelligent lastbalansering och bromslastmatchningsfunktioner, som möter tunga-driftsförhållanden samtidigt som det ger ett omfattande skydd för ömtåliga containrar och ömtålig last, som anpassar sig till olika komplexa vägförhållanden över hela världen.

Flera lyxiga hyttspecifikationer:Finns i LSLP standardversion, HSLP upphöjd version och XHSL ultra-flaggskeppsversion för stora platt golv; alla modeller har strömlinjeformade hytter med låg-dragkraft, vilket effektivt minskar bränsleförbrukningen vid höga hastigheter. Standardinredningen har fler-dämpande krockkudde-fjädrade förar- och passagerarsäten, en breddad och förtjockad lyxig sovplats, en justerbar läderratt med flera-funktioner och helautomatisk klimatkontroll. Den höga-specifika versionen med platta-golv har ett extra-stort inre utrymme, dubbel-ljudisoleringsmaterial, oberoende parkeringsvärmare, inbyggt kylskåp och elektrisk nödsoltak, vilket ger personbils-nivå tystnad och komfort, vilket avsevärt minskar{12} långa körningar.}

Bränsleförsörjningssystem:Standardkonfigurationen inkluderar en 800L korrosionsbeständig-aluminiumlegering med stor-bränsletank; valfritt 1000L ultra-stor enkel bränsletank eller dubbelbränsletank med lång räckvidd-. Stöder olika rena energikällor såsom konventionell diesel och HVO biodiesel. Den ursprungliga importerade hög-trycktätade läckage-bränslekretsen, utrustad med en intelligent bränsleförvärmning och flerstegsfiltreringssystem, är kompatibel med låg-kvalitetsbränslen och extremt kalla områden ner till -40 grader. Dess ultra-långa räckvidd är perfekt lämpad för interkontinentala och-gränsöverskridande långdistanstransporter, vilket minskar frekvensen av tankning på vägen.

Omfattande säkerhetssystem:Standardfunktioner inkluderar ett importerat WABCO EBS elektroniskt bromssystem, ABS+ESP stabilitetskontroll, ASR traction control, synkroniserad släpbroms och en fabriks-integrerad hydraulisk retarder. Hytten använder Volvos exklusiva krockskyddsstruktur av-typ, som klarar världens strängaste krocktester för tunga-lastbilar. Alla modeller levereras som standard med AEB automatisk nödbromsning, FCW framåtkollisionsvarning, LDWS filbytesvarning, övervakning av förarens trötthet, aktivt vältförhindrande system och kurvbromshjälp. Detta dubbla tillvägagångssätt för passiv och aktiv säkerhet gör den till den säkraste-tunga-lastbilen för att transportera farligt material och långa sträckor.

Spårvagn och elsystem:Standardfunktioner inkluderar Michelin och Bridgestone original lågt rullmotstånd bränsleeffektiva-vakuumdäck, med lätta smidda aluminiumfälgar som tillval. Hela fordonet har importerade vattentäta och dammtäta integrerade kablage och adaptiva matris LED-strålkastare som stöder automatisk helljus-/halvljusväxling, regn/dimma-läge och automatisk höjdjustering. Utrustad med ett hög-prestanda, låg-temperatur-batteri, har den en-knapps kallstart vid -40 grader och en extremt låg felfrekvens i det elektroniska styrsystemet, vilket gör den lämplig för extrema driftsförhållanden över hela världen, inklusive hög-ökentemperatur, fryst väder, hög höjd och molnighet.

Intelligent Connectivity Multimedia Configuration:Standard har en 12-tum hög-svävande intelligent central kontrollskärm, som stöder trådlös smartphoneanslutning, intelligent navigering, Bluetooth-ljud/video och-trådlös snabbladdning i fordon; fabriksinstallerad-hög-körinspelare och full-hastighet-bas, adaptiv farthållare. Ett dedikerat Volvos fleet management-system ger real-övervakning av bränsleförbrukningsdata, körbeteendeanalys, fordonsfelvarningar och exakt fordonsplats, vilket stöder{10}}molnbaserad digital hantering och kontroll, vilket gör det lämpligt för moderna, avancerade intelligenta logistikflottor.

Valfria uppgraderingskonfigurationer

Drivlina alternativ

Hög-dedikerad kraftinställning, låg-temperaturbränsleförvärmningssats, förbättrad i-cylinderhjälpbromsning, dedikerad smörjmedelssats med lång-livslängd, fler-programuppgradering för ekonomi/kraft/tung belastning

Hyttalternativ

High-inredning i helläder, sätesventilation/värme/massagefunktioner, elektriskt solskydd för avskildhet, omgivande belysning, oberoende parkeringsluftkonditionering, XXL king-size sovplats

Säkerhetsalternativ

360 graders panoramakamera för surround, TPMS hög-däcktrycksövervakning med hög precision, avancerad ACC adaptiv farthållare med full-hastighet, uppgradering av nödbromshjälp, hastighetskontroll i nedförsbacke

Hjälpalternativ

Lättviktssmidda aluminiumfälgar, intelligent stöldskyddsbränsletanklås, dubbla bränsletankar med ultra-lång räckvidd, alla-väderstunga-nötningsbeständiga-däck, chassirost- och korrosionsskyddsskydd

Tekniska specifikationer

Modell	Volvo dragbil
Drivtyp	6×4 (tre axlar, tio hjul, dubbel bakaxeldrift)
Hyttversion	Standard/Högre Komfort/Extra-flaggskepp med platt golv (tillval)
Bränsletyp	Diesel/Biodiesel (kompatibel med flera-bränslen)
Power Range	FH-serien 420HP-540HP; FH16-serien 650HP-750HP
Högsta vridmoment	2200N·m - 3550N·m
Överföring	12-växlad I-Shift helautomatisk AMT-växellåda
Bakaxelförhållande	2.64/2.93/3.21 (Valfritt för hög-standardlast/tung bergslast)
Tjänstevikt	8.4T - 9.4T
Maximal bruttovikt för fordon	25T
Bränsletillförselkonfiguration	Standard 800L aluminiumlegering korrosionsbeständig-bränsletank
Däckspecifikationer	295/80R22.5 lågt rullmotstånd, bränslebesparande-vakuumdäck
Utsläppsnormer	Euro III/Euro V/Euro VI (flera exportversioner anpassade)
Maximal hastighet	110-125 km/h
Hjulbas	3750 mm + 1350 mm

Kärnproduktens fördelar

Branschledande-säkerhetsprestanda, ingen transportrisk:Exklusiv anti-kollisionshytt av typ-bur + en komplett uppsättning aktiva säkerhetskonfigurationer på hög-nivå, kollisionsskydd och bromsprestanda ledande bland europeiska och amerikanska tunga lastbilar i samma klass; speciellt optimerad för farligt gods och långväga bergstransporter, minimerar trafikolyckor och ger ett omfattande skydd för personal, gods och fordon, vilket gör den till den föredragna modellen för hög-transportscenarier.

Intelligent transmission för ultra-låg bränsleförbrukning och högre lönsamhet:En aerodynamisk exteriör med låg-motstånd i kombination med en egen-utvecklad intelligent I-Shift-växellåda som exakt matchar körförhållandena, vilket resulterar i förfinad kontroll av bränsleinsprutningen. Under samma driftsförhållanden överträffar långa-bränsleförbrukningen bättre än jämförbara modeller. Lättviktsluftfjädring förbättrar lastkapaciteten, vilket leder till enastående ekonomiska fördelar för interkontinentala-långdistanstransporter.

Lång livslängd för fordon och extremt låga underhållskostnader:Modulära, originalimporterade sammansättningar, med exakta tillverkningsprocesser och stabila strukturer, eliminerar vanliga och ofta förekommande fel. Förlängda underhållsintervaller minskar stilleståndstiden för fordonsunderhåll. Ett omfattande globalt officiellt servicenätverk säkerställer en riklig reservdelsförsörjning, vilket resulterar i lägre totala driftskostnader jämfört med de flesta tunga lastbilar av högsta klass på lång sikt.

Bästa-of-körupplevelsen- och hög förarens anpassningsförmåga:En extra-stor hytt på platt-golv ger gott om utrymme, medan en dubbel-ljudisolerad interiör isolerar externt ljud. Luft-fjädrade säten och full luftfjädring- ger dubbel stötdämpning och filtrerar bort de flesta gupp på vägen. Omfattande komfortfunktioner ombord minskar effektivt-körtrötthet på långa sträckor, vilket resulterar i branschledande-förares acceptans och tillfredsställelse.

Riktlinjer för drift och underhåll

Före-körbesiktning
Innan du startar varje dag, kontrollera nivåerna av motorolja, kylvätska, bromsvätska och urealösning; kontrollera eventuella läckor i oljeledningar, luftledningar och hydrauliska retarderledningar; kontrollera krockkuddens fjädringstryck, ramanslutningsbultar och dragstiftens åtdragning; kontrollera däcktrycket och slitbanan; testa EBS elektroniska bromssystem, original hydraulisk retarder, intelligent körhjälpssystem och alla fordonsljus; rensa felkoder från det elektroniska styrsystemet innan du kör.

Standarder för körning
Värm upp på tomgång i 1-2 minuter efter en kallstart; varv inte motorn vid höga varvtal när den är kall; använd det intelligenta automatiska standardläget för normal körning; aktivera adaptiv farthållare under motorvägscruising; undvik frekvent snabb acceleration och nödbromsning för att skydda transmissionen och känsliga elektroniska styrkomponenter; prioritera att använda den hydrauliska retardern på långa nedförsbackar, samordna med växling för hastighetskontroll; Undvik strikt långvarig användning av bromspedalen på nedförsbackar för att undvika risk för bromsblekning.

Parkering och motoravstängning
Parkera fordonet mjukt på en jämn, hård yta, växla till neutral (N) och dra åt handbromsen; stäng av all elektrisk utrustning, inklusive luftkonditioneringen, den centrala kontrollskärmen och fordonets elektriska apparater; låt motorn gå på tomgång i 2 minuter för att låta turboladdaren och den hydrauliska retardern svalna innan du stänger av den; för långtidsparkering, koppla bort släpvagnens luftslangar från det elektriska systemet och stäng av fordonets huvudströmförsörjning för att skydda de känsliga elektroniska kontrollmodulerna.

Rutinunderhåll
Rengör regelbundet damm från kylaren och intercoolerns ytor och ta bort lera och skräp från chassit; strikt följa Volvos officiella långsiktiga-underhållsschema, byta den dedikerade motoroljan, filtret, transmissionsoljan och bakaxelns växelolja; smörj regelbundet bogserbultar, fjädringstappar och bromsledskomponenter med fett; i kustområden med hög-salthalt-utför regelbundet underhåll av chassi mot-korrosion och -rost; när det inte används, parkera fordonet i en konstant-temperatur, torr plats, koppla bort den negativa polen på batteriet och starta fordonet varje månad för att slutföra själv-systemkontroller och uppvärmning-.