Delong X3000 traktor

SHACMAN Delong X3000 Tractor - Introduktion, detaljerade specifikationer och driftguide

Grundläggande parametrar

• Märke och modell: SHACMAN Delong X3000 Heavy-traktor (tillvalskonfigurationer för olika effektnivåer, bränsletyper, hytttyper och transportscenarier, inklusive versionen "Golden Star" och versionen av farligt gods med enkeldäck)
• Drivtyp: 4×2 / 6×4 (tillval), lämplig för medel-tung last (30–55 ton) långa-dragkraft, logistik och distribution, containertransport och transport av farligt gods; 4×2-versionen är flexibel och lämpar sig för smala vägavsnitt som tätorter och logistikparker, medan 6×4-versionen har starkare-lastbärande kapacitet och passningsprestanda
• Hjulbas: 3200mm / 3600mm / 4200mm (tillvalskonfigurationer, justerbar efter dragkraftsbehov och släpvagnsmatchning, anpassning till olika släpvagnslängder och transportscenarier)
• Totala mått (L×B×H): 6300–7500 mm × 2550 mm × 3850–4100 mm (varierar med hytttyp (hög-dubbelsovhytt eller standardhytt) och ytterligare konfigurationer)

Drivlinssystem

• Motor: Valfria Weichai WP-seriens hög-effektiva dieselmotorer (WP13.550-50, etc.) och 13L LNG naturgasmotorer, som är mogna och pålitliga kraftenheter, perfekt matchar den medelhöga-tunga lasten och hög-höga-transportintensiva, kraftfulla, långa, kraftfulla och utmärkta transportbehoven för X30. enastående-bränslebesparande/gasbesparande prestanda
• Dieselversion: Volym på 13L (WP13-serien), maximal effekt på 550 hk (405 kW), toppvridmoment på 2500 N·m, med maximalt vridmomenthastighet på 900–1400 rpm, vilket säkerställer utmärkt vridmoment med låga-hastigheter och klättringsprestanda för tung start och{8} sektioner som lätt kan anpassas till uppför backar
• LNG-version: Deplacement på 13L, maximal effekt på 460 hk, toppvridmoment på 2300 N·m, med optimerad fordonseffektmatchning baserad på speciellt linjespektrum, vilket ger lägre gasförbrukning; den har stark miljöanpassningsförmåga och kan fungera normalt i extrem kyla, extrem värme och platåområden
• Funktioner: Inline 6-cylinder, turboladdad och mellankylning, direktinsprutning, elektronisk styrning med hög-common rail-teknik; motorblocket använder hög-hållfast material, med B10 livslängd så hög som 1,2 miljoner kilometer, och oljebytesintervallet når 100 000 kilometer, vilket avsevärt minskar användarens underhållskostnader; den har lågt tomgångsvarvtal, stort vridmoment, stark start- och klättringsförmåga och snabb värmeavledning, lämplig för långa-kontinuerliga drifter med hög intensitet.

Dragsystem & bränsle/gasförsörjning

• Draganordning: Utrustad med en hög-hållfast dragsadel (tillval 50# / 90#), gjord av hög-kvalitetslegerat stål, med stark dragkapacitet och slitstyrka; dragtappen är härdad och härdad, med hög hårdhet och slagtålighet, lämplig för lång-medellång-dragkraft med tung last, speciellt lämplig för containertransport, logistikdistribution och transport av farligt gods
• Dragkapacitet: 150–200 kN, tillgodoser dragkraftsbehoven för olika typer av släp (containersläp, bulklastsläp, logistiksläp, släp för farligt gods, etc.)
• Design: Utrustad med en snabb-utlösningsenhet, som är bekväm för att koppla till och från trailern, vilket förbättrar drifteffektiviteten; dragsadeln är justerbar, anpassar sig till olika släpvagnsanslutningspositioner, säkerställer stabil dragkraft och minskar chassislitage under långa-körning; utrustad med en pålitlig låsanordning som förhindrar att släpvagnen kopplas ur under drift

Bränsle-/gasförsörjningssystem:

Hytt & Säkerhetskonfiguration

• Hytt: Använder en hög-integrerad helt-kollisionssäker-stålhytt, ECE-R29-kollisionssäkerhetscertifiering, 4-krockkuddefjädring; övergripande antagande av burstruktur, vilket avsevärt förbättrar slaghållfastheten och motståndskraften mot deformation, och säkerheten når världsklassnivån-; valfri hög-dubbelsovhytt och standardhytt, med platt golvdesign, förbättrar interiörutrymmets komfort och tillgänglighet, lämplig för långväga förare att vila
• Exteriör: Snygg och stämningsfull, med en tuff frontdesign och fulla LED-strålkastare, som visar en tung-lastbils fart; utrustad med en justerbar toppdeflektor och integrerad sidokjol för att optimera aerodynamisk design, minska vindmotståndet och förbättra bränsle-/gasekonomin; extra verktygslåda, bekväm för att placera vanliga verktyg och arbetsskor; utökade ombordstigningssteg, vilket gör det lättare att komma på och av; elektrisk justerbar och uppvärmd backspegel, säkerställer klar sikt i regn och snö.
• Interiör: Rymlig och bekväm, med avancerad ljudisolering, värmeisoleringsmaterial och flera stötdämpande och brusreducerande processer, vilket effektivt isolerar buller och vibrationer under körning; utrustad med en multi-funktionell ratt, 10-tums färgglad flytande skärm, full LCD-instrumentpanel, EPB och släphandbromsventil; utrustad med krockkuddesäte (med armstöd), ventilerade och uppvärmda flygstolar, 60W snabbladdning, 1000W strömförsörjning (220V inverter), levande litet bord, parkeringsluftkonditionering, oberoende värme och andra konfigurationsmoduler; den superstora sovvagnen skapar ett "husbil" för förare; interiören antar ett humaniserat färgschema, med rimlig layout och stark komfort.

Inspektion före-drift
Innan du startar fordonet, utför en omfattande inspektion för att eliminera potentiella säkerhetsrisker och säkerställa normal drift, i linje med säkerhetsspecifikationerna för SHACMAN Delong X3000 Tractors, särskilt lämpliga för långa-transporter, medel-tung last, öken och farligt gods:

1. Exteriör och chassi: Kontrollera däcktrycket och slitaget på alla däck, se till att hjulmuttrarna är åtdragna (var särskilt uppmärksam på det bakre drivhjulet och versionen med enstaka däck); inspektera dragsadeln, dragstiftet och anslutningsbultarna för löshet, deformation eller slitage; kontrollera drivaxeln, axeln och chassibultarna för åtdragning och skador, särskilt för att förhindra lossning orsakad av gropiga vägar och ökenförhållanden; kontrollera att markfrigången är normal och ta bort hinder på körbanan för att undvika däck- eller chassiskador under körning; kontrollera integriteten hos differentialspärren och dess rörledning och se till att den kan fungera normalt på hala, leriga och ökenvägar; kontrollera bränsle-/gastanken, luftlagringstanken och arbetsbänken för löshet; rengör LED-strålkastarna, fyra-kameralinsen och backspegeln för att undvika att påverka synen på grund av damm och sand.
2. Vätske-/gasinspektion: För dieselversion, kontrollera nivåerna av motorolja, kylvätska, bränsle och bromsvätska för att säkerställa att de uppfyller standarden; dränera det ackumulerade vattnet i bränslefiltret i tid; inspektera oljeledningen och bromsledningen för täthet och kontrollera om det finns oljeläckage eller luftläckage. För LNG-version, kontrollera gastrycket och gasledningens täthet, se till att inget gasläckage finns; kontrollera gasflaskans värmesystem (om sådant finns) för normal drift. Se till att oljetemperaturen och vattentemperaturen ligger inom det normala intervallet före användning, särskilt i områden med låg-temperatur och platåer; kontrollera hydrauloljenivån i hyttupphängningssystemet.
3. Hytt och elsystem: Testa fordonsljusen (särskilt fulla LED-strålkastare), tuta, torkare, automatisk strålkastare och automatisk regntorkare för att säkerställa att all elektrisk utrustning fungerar normalt; kontrollera krockkuddesätet, fjädringssystemet och styrsystemet för normal drift; bekräfta att parkeringsbromsen är i effektivt bromsläge; justera backspegeln (elektriskt justerbar och uppvärmd) och den centrala kontrollskärmen, och kontrollera 360 panoramakameran och övervakningsfunktionen för döda vinkeln för att säkerställa god körsikt (särskilt viktigt för stads-,-långdistans- och ökenkörning); kontrollera dragsadelns låsanordning för att säkerställa att den är låst på ett tillförlitligt sätt; testa startfunktionen med en-knapp och det intelligenta feldiagnossystemet om sådant finns; kontrollera lagringsbatteriets status och kretsanslutningar; kontrollera 60W snabbladdning, 1000W strömförsörjning och andra funktioner om sådana finns.

Start av fordon och daglig körning

1. Kliv in i hytten, vrid nyckeln till läget "ON" (eller tryck på en-startknappen), vänta på att fordonets självinspektion har slutförts (inget fellarm) och starta sedan motorn. För AMT-versionen av automatisk växellåda, se till att växeln är i neutralläge innan du startar; för LNG-versionen, kontrollera gastrycket först och starta sedan motorn i ett väl-ventilerat utrymme för att undvika gasansamling och avgasföroreningar.
2. Efter start, låt motorn gå på tomgång i 2–3 minuter för att värmas upp, observera instrumentdata (motorvarvtal, oljetryck, vattentemperatur, gastryck för LNG-versionen) för att säkerställa att alla indikatorer är normala. I områden med låg-temperatur, förvärm motorn och gascylindern (LNG-version) till 25–35 grader innan du startar; starta inte motorn med full last när vattentemperaturen och oljetemperaturen inte uppfyller kraven, för att undvika att skada drivlinan.
3. Lossa parkeringsbromsen, kontrollera att växeln är i friläge (för automatisk växellåda, växla till D-växel), trampa försiktigt på gaspedalen för att starta mjukt, undvik våldsam acceleration och hårda växlingar, särskilt när du drar en medeltung-släpvagn, släp för farligt gods eller kör på ökenvägar för att förhindra att drivaxeln eller däcket slirar; tuta innan du börjar varna omgivande personal, vilket är viktigare i områden med dålig syn som tätortsvägar, logistikparker och öknar.
4. Håll en stabil hastighet under körning: maxhastigheten på motorvägar ska inte överstiga 90 km/h, och hastigheten på vanliga vägar och stadsvägar ska kontrolleras inom 45–60 km/h; när du kör på ökenvägar, minska hastigheten på lämpligt sätt för att undvika sandskador på fordonet. För långa nedförsbackar, använd låga växlar och motorbroms för att undvika frekventa bromsningar, vilket kan orsaka bromsfel; ändra inte riktning eller växla inte när fordonet rör sig i hög hastighet, och håll ett säkert avstånd från fordonet framför; använd farthållarfunktionen på rätt sätt på plana vägar för att minska körtröttheten; AMT-versionen kan använda det manuella läget för att ytterligare optimera bränsle-/gasförbrukningen och anpassa sig till komplexa vägförhållanden som öknar.
5. När du kör på leriga, snöiga, hala eller öde vägar, slå på differentialspärren för att förbättra hjulgreppet och framkomligheten; undvik skarpa svängar i hög hastighet för att förhindra vältning. För branta sluttningar och platåområden, använd låga växlar för att säkerställa tillräcklig kraft och undvika att halka; när du klättrar, håll en stabil hastighet och växla inte ofta; använd funktionen för starthjälp i backe- när du startar i sluttningar för att förhindra halka.
6. Under långa-körningar och logistikdistribution, var uppmärksam på bränsle-/gasnivån och instrumentuppmaningar och tanka/fyll på gas i förväg när bränslet/gasen är låg. var uppmärksam på uppmaningarna från det intelligenta feldiagnossystemet och hantera onormala tillstånd i tid; kontrollera släpvagnens anslutningsstatus regelbundet under körning för att säkerställa säker dragkraft, särskilt för transport av farligt gods; för körning med medel-tung last, undvik överbelastning för att förhindra skador på drivlinan och axlarna; använd parkeringsluftkonditioneringen på lämpligt sätt under vila för att spara bränsle/gas; rengör kameralinsen, strålkastarna och backspegeln regelbundet för att undvika att påverka synen på grund av damm och sand.

Anslutning och frånkoppling av släpvagn

1. Släpvagnsanslutning: Kör traktorn fram till släpvagnen, håll traktorn och släpvagnen i en rak linje och närma dig sakta släpet tills dragtappen är i linje med dragsadeln; sänk traktorns fjädring på lämpligt sätt för att få dragstiftet att sätta in i dragsadeln; lås låsanordningen för dragsadeln och kontrollera att den är låst på ett tillförlitligt sätt; anslut släpvagnens luftkrets och kretsanslutningar och testa släpvagnens lampor och bromsar för att säkerställa att de fungerar normalt; kontrollera släpvagnens däcktryck och anslutningsbultar, och bekräfta att det inte finns något löst; för transport av farligt gods, kontrollera släpvagnens säkerhetsanordningar och status för fixering av farligt gods; använd 360 panoramakameran för att kontrollera den omgivande miljön för att undvika döda vinklar, särskilt i trånga områden, logistikparker och öknar.
2. Frånkoppling av släp: Kör traktorn och släpet till ett plant, fast och öppet område, växla till neutral växel och dra ordentligt i parkeringsbromsen på traktorn och släpet; för transport av farligt gods, sätt upp varningsskyltar runt först; koppla bort släpvagnens luftkrets och kretsanslutningar och placera kontakterna på en ren och torr plats för att undvika föroreningar; lyft traktorns fjädring för att skilja dragsadeln från släpets dragstift; kör långsamt traktorn framåt för att separera den från släpet, och parkera traktorn och släpvagnen på ett säkert område respektive; placera hjulblock under släpvagnens hjul för att förhindra halka, vilket är viktigare på sluttningar och ökenvägar.

 Underhåll efter-drift

1. Rengör damm och sand på hytten, chassit, dragsadeln och arbetsbänken för att förhindra att damm och sand ansamlas påverkar fordonets livslängd, särskilt för fordon som körs i ökenområden; rengör luftfiltret regelbundet för att säkerställa jämn motorintag; rengör 360 panoramakameralinsen, LED-strålkastare, backspegel och sensor för att säkerställa fri sikt och normal funktion; rengör kvarvarande smuts på släpvagnens anslutningsdel; rengör den extra verktygslådan och ordna verktygen snyggt.
2. Kontrollera nivåerna för alla oljor och vätskor (motorolja, kylvätska, bränsle, bromsvätska) igen för dieselversion, fyll på i tid; för LNG-version, kontrollera gasledningens täthet och gascylinderstatus, och hantera gasläckage omedelbart om det upptäcks; kontrollera för olje-/gasläckage och lösa bultar (fokus på chassi, drivlina och dragsystem), och dra åt eller reparera dem omedelbart om några problem upptäcks; när du pumpar däcken, stå inte framför däcken för att undvika skador från explosion; kontrollera slitaget på bromsbelägg och däck (medel-tung last, långa-sträckor och ökenkörning kräver tätare inspektion); kontrollera luftlagringstanken och den mjuka anslutningsdelen för löshet; kontrollera bränsle-/gasfiltersystemet och rengör eller byt ut det i tid.
3. Parkera fordonet på ett torrt, ventilerat och plant utrymme, stäng av motorn, dra åt parkeringsbromsen och sätt växeln i friläge. Om fordonet är parkerat under en längre tid, täck över hytten och dragsadeln för att undvika damm, sand och korrosion; stäng av huvudströmbrytaren och stäng dörrar och fönster; koppla bort strömförsörjningen till släpvagnen om den inte är ansluten; dra tillbaka hyttfjädringen till lämpligt läge; för LNG-version, stäng gasflaskans ventil för att garantera säkerheten; rengöra det invändiga förvaringsutrymmet, levande litet bord och andra komponenter.
4. Utför regelbundet underhåll enligt fordonets manual: byt ut motorolja, filterelement (luftfilter, oljefilter, bränslefilter) och växellådsolja regelbundet enligt underhållscykeln (motor 100 000 kilometer, transmission och drivaxel 200 000 kilometer); för LNG-version, inspektera regelbundet gasflaskan, gasledningen och tryckregleringssystemet; kontrollera slitaget på däck, bromsbelägg och transmissionsdelar, och utför omfattande inspektioner och underhåll av drivlinan, dragsystemet och bromssystemet för att säkerställa den långsiktiga-stabila och effektiva driften av SHACMAN Delong X3000 Tractor; vid underhåll av fordonet, stöd de lyfta delarna ordentligt för att undvika olyckor.